ستامفورد بريدج (ملعب)

التاريخ المبكر

منظر جوي لملعب ستامفورد بريدج في تشيلسي عام 1909

يعتبر "ستامفورد بريدج" مشتقًا من كلمة "Samfordesbrigge" التي تعني "الجسر في Sandy Ford". ^[8] تُظهر خرائط القرن الثامن عشر "ستانفورد كريك" يمتد على طول مسار ما أصبح الآن خط سكة حديد في الجزء الخلفي من المدرج الشرقي باعتباره أحد روافد نهر التايمز . عُرفت الروافد العليا لهذا الرافد باسم Billingswell Ditch و Pools Creek و Counters Creek. في العصور الوسطى ، كان الخور يُعرف باسم بيلينجويل ديتشي ، وهو مشتق من "نبع أو مجرى بيلينج". شكلت الحدود بين أبرشيات كنسينغتون وفولهام. بحلول القرن الثامن عشر ، أصبح الخور معروفًا باسم Counter's Creek ، وهو الاسم الذي احتفظ به منذ ذلك الحين. ^{[9] [ فشل التحقق ]}

كان للتيار جسرين محليين: ستامفورد بريدج على طريق فولهام (مسجل أيضًا باسم ليتل تشيلسي بريدج) وستانبريدج على طريق الملك ، المعروف الآن باسم جسر ستانلي. تم بناء جسر ستامفورد الحالي من الطوب في 1860–1862 ومنذ ذلك الحين أعيد بناؤه جزئيًا.

ملعب نيو ستامفورد بريدج الجديد في أغسطس 1905

فاز تشيلسي على وست بروميتش في ستامفورد بريدج في سبتمبر 1905.

افتتح ملعب ستامفورد بريدج في عام 1877 كوطن لل رياضي نادي لندن ، وكان يستخدم على وجه الحصر تقريبا لهذا الغرض حتى عام 1904، عندما حصلت على عقد الإيجار من قبل الاخوة جوس و جوزيف ميرز ، الذي أراد أن مرحلة رفيعة المستوى المهني لكرة القدم مباريات هناك. ومع ذلك ، قبل ذلك ، في عام 1898 ، استضاف ستامفورد بريدج بطولة العالم للضوء بين Beauly Shinty Club و London Camanachd . ^[10] تم بناء ستامفورد بريدج بالقرب من ليلي بريدج ، وهو ملعب رياضي قديم استضاف نهائي كأس الاتحاد الإنجليزي عام 1873 وأول مباريات ملاكمة للهواة على الإطلاق (من بين أشياء أخرى). تم عرضه في البداية على نادي فولهام لكرة القدم ، لكنهم رفضوه لأسباب مالية. بعد التفكير في بيع الأرض لشركة Great Western Railway Company ، قرر Mears تأسيس نادي كرة القدم الخاص بهم ، Chelsea ، لاحتلال الأرض كمنافس لـ Fulham. تم التعاقد مع المهندس المعماري الشهير لكرة القدم أرشيبالد ليتش ، الذي صمم أيضًا Ibrox و Celtic Park و Craven Cottage و Hampden Park ، لبناء الملعب. في أيامه الأولى ، كان ملعب ستامفورد بريدج يخدم من قبل محطة سكة حديد صغيرة ، ومحطة سكة حديد تشيلسي وفولهام ، والتي تم إغلاقها لاحقًا بعد قصف الحرب العالمية الثانية . ^[11]

تبلغ السعة الرسمية لستامفورد بريدج حوالي 100000 ، مما يجعلها ثاني أكبر ملعب في إنجلترا بعد كريستال بالاس . تم استخدامه كموقع نهائي كأس الاتحاد الانجليزي . كما تم تشييده في الأصل ، كان Stamford Bridge عبارة عن مضمار لألعاب القوى وكان الملعب يقع في البداية في منتصف مضمار الجري. هذا يعني أن المتفرجين تم فصلهم عن ميدان اللعب من جميع الجوانب بعرض مضمار الجري ، وفي الجانبين الشمالي والجنوبي ، كان الفاصل كبيرًا بشكل خاص لأن الجوانب الطويلة من مضمار الجري تجاوزت إلى حد كبير طول ملعب كرة القدم . كان الملعب يحتوي على مدرج واحد يتسع لـ 5000 متفرج على الجانب الشرقي. صممه أرشيبالد ليتش ، كان نسخة طبق الأصل من Stevenage Road Stand الذي بناه سابقًا في Craven Cottage المعاد تطويره (والسبب الرئيسي وراء اختيار فولهام عدم الانتقال إلى الأرض الجديدة). تم فتح جميع الجوانب الأخرى في وعاء كبير ، وكانت آلاف الأطنان من المواد المستخرجة من مبنى خط بيكاديللي توفر مدرجات عالية للمشاهدين الواقفين المعرضين للعناصر على الجانب الغربي.

ازدحام جسر ستامفورد بريدج في أوائل الثلاثينيات

في عام 1945 ، أقام ستامفورد بريدج واحدة من أبرز المباريات في تاريخه. السوفياتي الجانب دينامو موسكو وجهت الدعوة للقيام بجولة في المملكة المتحدة في نهاية الحرب العالمية الثانية وكان تشيلسي الجانب الأول التي تواجهها. حشد ما يزيد عن 100000 شخص في ستامفورد بريدج لمشاهدة تعادل مثير 3-3 ، مع وجود العديد من المتفرجين على مضمار الكلاب وفوق المدرجات.

أزمة

في أوائل السبعينيات ، شرع مالكو النادي في مشروع طموح لتجديد ستامفورد بريدج. ومع ذلك ، تصاعدت تكلفة بناء المدرج الشرقي خارج نطاق السيطرة بعد نقص المواد وإضراب عمال البناء وظل باقي الأرض على حاله. تم الانتهاء من المدرج الشرقي الجديد ، ولكن بقيت معظم مسارات الجري (غير القابلة للاستخدام) ، كما تم إزاحة المدرج الجديد بحوالي 20 مترًا ، مقارنةً بالملعب. كانت الفكرة هي نقل الملعب بأكمله باتجاه الشمال. ولكن بسبب الوضع المالي في منتصف السبعينيات ، لم يتم إعادة بناء المدرجات الأخرى لمدة عقدين آخرين. في غضون ذلك ، عانى تشيلسي في الدوري ، وانخفض الحضور وزادت الديون. هبط النادي إلى الدرجة الثانية في عام 1975 ومرة ​​أخرى في عام 1979 ، وتجنب بصعوبة الانزلاق إلى الدرجة الثالثة في عام 1983 قبل أن يعود أخيرًا إلى الدرجة الأولى بعد عام.

أدت الزيادة في التكاليف ، إلى جانب عوامل أخرى ، إلى تراجع النادي. كجزء من إعادة الهيكلة المالية في أواخر السبعينيات ، تم فصل التملك الحر عن النادي وعندما اشترى رئيس تشيلسي الجديد كين بيتس النادي مقابل 1 جنيه إسترليني في عام 1982 ، لم يشتري الأرض. تم بيع جزء كبير من التملك الحر في ستامفورد بريدج لاحقًا إلى مطوري العقارات Marler Estates. أدى البيع إلى معركة قانونية طويلة وحادة بين Bates و Marler Estates. أُجبرت شركة Marler Estates في النهاية على الإفلاس بعد انهيار السوق في أوائل التسعينيات ، مما سمح لبيتس بعقد صفقة مع بنوكها وإعادة توحيد التملك الحر مع النادي.

خلال موسم 1984-85 ، بعد سلسلة من غزوات الملعب والمعارك من قبل مثيري الشغب خلال المباريات في الملعب ، أقام الرئيس كين بيتس سياجًا كهربائيًا محيطيًا بين المدرجات والملعب - مطابقًا للسياج الذي كان يتحكم بشكل فعال في الماشية في منتجات الألبان الخاصة به مزرعة. ومع ذلك ، لم يتم تشغيل السياج الكهربائي مطلقًا ، وسرعان ما تم تفكيكه ، بسبب قيام GLC بحظر تشغيله لأسباب تتعلق بالصحة والسلامة. ^[12]

التحديث وإعادة التطوير

مع تقرير تايلور الناشئ عن كارثة هيلزبورو الذي تم نشره في يناير 1990 وأمر جميع أندية الدرجة الأولى بأن يكون لها جميع الملاعب في الوقت المناسب لموسم 1994-95 ، تم منح خطة تشيلسي لملعب 34000 مقعد في ستامفورد بريدج الموافقة هامرسميث وفولهام مجلس في 19 يوليو 1990. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

بدأت إعادة بناء الملعب وألغت مراحل البناء المتتالية خلال التسعينيات مسار الجري الأصلي. كان بناء المدرج الشرقي قبل حوالي 20 عامًا قد بدأ عملية إزالة المسار. جميع المدرجات ، الآن مسقوفة ومناسبة لجميع المقاعد ، تقع مباشرة بجوار أرضية الملعب. هذا الهيكل يلتقط ويركز ضجيج المؤيدين. أصبحت الآن أرض الملعب والأبواب الدوارة وحقوق التسمية الخاصة بالنادي مملوكة لملاك تشيلسي ، وهي منظمة تم إنشاؤها لمنع شراء الاستاد من قبل مطوري العقارات.

صممت مجموعة KSS Design Group (المهندسين المعماريين) إعادة تطوير كاملة لملعب Stamford Bridge والفنادق والمتاجر الضخمة والمكاتب والمباني السكنية. ^[13]

استضاف ملعب ستامفورد بريدج نهائي كأس الاتحاد الإنجليزي من 1920 إلى 1922 ، قبل أن يتم استبداله بملعب ويمبلي في عام 1923. وقد أقيم عشر مباريات نصف نهائي كأس الاتحاد الإنجليزي ، وعشر مباريات Charity Shield ، وثلاث مباريات إنجلترا ، كان آخرها في عام 1932. كان أحد الملاعب التي استضافها فريق لندن الحادي عشر التمثيلي الذي لعب في كأس المعارض الأصلية بين المدن . لعب الفريق على أرضه مباراة الذهاب في النهائي على ملعب ستامفورد بريدج ، وتعادل 2-2 مع برشلونة . لكنهم فقدوا مباراة الذهاب 6-0.

نتائج نهائيات كأس الاتحاد الانجليزي على ملعب ستامفورد بريدج

استضاف ستامفورد بريدج أيضًا مجموعة متنوعة من الأحداث الرياضية الأخرى منذ أن احتل تشيلسي الأرض. في أكتوبر 1905 استضافت مباراة اتحاد الرجبي بين فريق All Blacks و Middlesex ، ^[14] وفي عام 1914 استضافت مباراة بيسبول بين فريق New York Giants المتجول و Chicago White Sox . ^[15] في عام 1908 ، كان ستامفورد بريدج مكانًا لمباراة دولية للرجبي ليج بين بريطانيا العظمى وجولة نيوزيلندا أول جولدز ، التي فازت 18-6. ^[16] في عام 1924 ، استضاف الملعب أولمبياد النساء لعام 1924 ، وهو أول حدث دولي للسيدات في سباقات المضمار والميدان في المملكة المتحدة. عمل فريق سبيدواي من الاستاد من عام 1929 حتى عام 1932 ، وفاز بالدوري الجنوبي في موسم الافتتاح. في البداية عقدت اجتماعات مفتوحة هناك في عام 1928. قُتل متسابق صغير يبلغ من العمر تسعة عشر عامًا ، تشارلي بيدل ، في حادث سباق. في عام 1931 ، تم وضع رماد أسود على الحلبة المناسبة للاستخدام في سباقات الدراجات النارية وألعاب القوى. ^[17] A قزم سيارة اجتماع يقال جذب حشد من 50،000 شخص في عام 1948. ^[17]

تم استخدام الأرض في عام 1980 لأول مباراة كريكيت كبيرة مضاءة ليلاً ونهارًا بين إسيكس وجزر الهند الغربية (على الرغم من تنظيمها من قبل ساري) والتي حققت نجاحًا تجاريًا ؛ في العام التالي ، استضافت المباراة النهائية لمسابقة لامبرت وبتلر للكريكيت الافتتاحية. ^{[18] [19]} لكنها فشلت وانتهت تجربة لعب الكريكيت على ملاعب كرة القدم. استضاف ملعب ستامفورد بريدج كرة القدم الأمريكية لفترة وجيزة - على الرغم من أنه لم يكن طويلًا بما يكفي لملعب شبكي بحجم التنظيم - عندما كان مقر ملوك لندن هناك في عام 1997.

سباق كلاب الصيد

و جمعية سباق السلوقي جلبت (GRA) سباق الكلاب السلوقية على ملعب ستامفورد بريدج يوم 31 يوليو 1933 ^[20] وهذا أجبر رياضي نادي لندن لمغادرة المكان. ^[21] ماكينة الرهان المشترك وبلغت قيمة التداول في عام 1946 ما يقرب من 6 ملايين £ (5749592 £)؛ ^[22] لوضع هذا في منظور كرة القدم ، فإن سجل الانتقالات البريطاني في نفس الوقت في عام 1946 كان 14500 جنيه إسترليني.

في 1 أغسطس 1968 ، أغلقت GRA ستامفورد بريدج أمام سباقات الكلاب السلوقية نقلاً عن حقيقة أن ستامفورد بريدج كان عليه أن يتسابق في نفس أيام وايت سيتي . فشلت محاولة تشيلسي لإعادة سباقات الكلاب السلوقية إلى ستامفورد بريدج في عام 1976 ، لتخفيف الديون ، عندما رفضت GRA الإذن بذلك. ^[23]

يحيط بملعب الجسر من كل جانب أربعة أكشاك مغطاة لجميع المقاعد ، تُعرف رسميًا باسم ماثيو هاردينج ستاند (شمال) ، وستاند إيست ، وشيد إند (جنوب) ، ووست ستاند. يحتوي كل جناح على مستويين على الأقل وتم بناؤه لأسباب مختلفة تمامًا كجزء من خطط توسعة منفصلة.

ماثيو هاردينج ستاند

موقف ماثيو هاردينج

يقع مدرج ماثيو هاردينج ، المعروف سابقًا باسم المدرج الشمالي ، على طول الحافة الشمالية للملعب. في عام 1939 ، أقيم جناح شمالي صغير مكون من طابقين بما في ذلك المقاعد. كان من المفترض في الأصل أن تمتد إلى الطرف الشمالي بأكمله ، لكن اندلاع الحرب العالمية الثانية وما أعقبها أجبر النادي على إبقاء المدرج صغيرًا. تم هدمه واستبداله بمدرجات مفتوحة للداعمين الواقفين في عام 1976. تم إغلاق التراس الشمالي في عام 1993 ثم تم بناء المدرج الشمالي الحالي المكون من مستويين ( جناح ماثيو هاردينج ) في تلك النهاية.

تم تسميته على اسم مدير تشيلسي السابق ماثيو هاردينج ، الذي ساعد استثماره في تغيير النادي في أوائل التسعينيات قبل وفاته في حادث طائرة هليكوبتر في 22 أكتوبر 1996. مكّن استثماره في النادي من بناء المدرج الذي تم الانتهاء منه في عام 1996 - موسم 97 . إنه ذو مستويين ويتسع لمعظم حاملي التذاكر الموسمية ، مما يمنحه جوًا ممتازًا ، خاصة في الطبقة الدنيا. أي اقتراح لتوسيع المرفق يستلزم هدم متحف نادي تشيلسي المجاور ونادي تشيلسي الصحي والمنتجع الصحي.

بالنسبة لبعض مباريات دوري أبطال أوروبا ، يعمل هذا المدرج بسعة منخفضة ، حيث يتم إعاقة بعض المداخل بسبب وجود مركبات البث التلفزيوني من الخارج.

إيست ستاند

الوقفة الشرقية ونهاية السقيفة

كان المدرج المغطى الوحيد عندما تم تجديد ستامفورد بريدج ليصبح ملعبًا لكرة القدم في عام 1905 ، وكان الجناح الشرقي يحتوي على سقف حديدي مموج جملوني ، مع حوالي 6000 مقعدًا وحاوية مدرجة. بقي المدرج حتى عام 1973 ، عندما تم هدمه فيما كان من المفترض أن يكون مرحلة الافتتاح لإعادة تطوير شاملة للملعب. تم افتتاح الجناح الجديد في بداية موسم 1974-75 ، ولكن بسبب الصعوبات المالية التي أعقبت ذلك في النادي ، كان الجزء الوحيد من التطوير الذي تم الانتهاء منه.

بقي الجناح الشرقي بشكل أساسي في شكله الكابولي المكون من ثلاث طبقات عام 1973 ، على الرغم من أنه تم تجديده وتحديثه كثيرًا منذ ذلك الحين. إنه قلب الاستاد ، ويضم النفق ، والمخبأ ، وغرف تبديل الملابس ، وقاعة المؤتمرات ، والمركز الصحفي ، والصندوق المرئي والمسموع وصندوق التعليقات. الطبقة الوسطى تحتلها المرافق والنوادي والأجنحة التنفيذية. يوفر المستوى العلوي للمشاهدين واحدة من أفضل المناظر للملعب وهو القسم الوحيد الذي نجا من إعادة التطوير الشاملة في التسعينيات. في السابق ، كان المكان الذي يبتعد فيه المشجعون في الطبقة السفلية. ومع ذلك ، في بداية موسم 2005-06 ، طلب المدير الفني آنذاك جوزيه مورينيو أن ينتقل قسم العائلة إلى هذا الجزء من المدرج ، لتعزيز معنويات الفريق. تم نقل المشجعين البعيدين إلى Shed End.

منظر من الجناح الشرقي الأدنى ، أغسطس 2014

منظر من صندوق الصحافة في ستامفورد بريدج

سقيفة نهاية

يقع The Shed End على طول الجانب الجنوبي من الملعب. في عام 1930 ، تم بناء شرفة جديدة على الجانب الجنوبي لمزيد من المتفرجين الواقفين. كانت تعرف في الأصل باسم Fulham Road End ، لكن المشجعين أطلقوا عليها اسم "The Shed" وهذا أدى بالنادي إلى تغيير اسمه رسميًا. أصبحت المكان الأكثر تفضيلًا للحصول على أعلى صوت وأكثر دعمًا ، حتى تم هدم التراس في عام 1994 ، عندما أصبحت الملاعب التي تتسع لجميع المقاعد إلزامية بموجب القانون كإجراء أمان في ضوء تقرير تايلور بعد كارثة هيلزبره . لا يزال حامل الجلوس الذي حل محله يُعرف باسم Shed End (انظر أدناه).

افتتح الجناح الجديد في الوقت المناسب لموسم 1997/98. إلى جانب منصة Matthew Harding ، فهي منطقة من الأرض يتجمع فيها العديد من المعجبين بالصوت. يُنظر إلى المنظر من الطبقة العليا على نطاق واسع على أنه أحد أفضل المناظر في الاستاد. يحتوي The Shed أيضًا على متحف الذكرى المئوية وجدار تذكاري ، حيث يمكن لعائلات المعجبين المتوفين ترك نصب تذكاري دائم لأحبائهم ، مما يدل على دعمهم الأبدي. لا يزال جزء كبير من الجدار الأصلي من الجزء الخلفي من شرفة Shed End قائمًا ويمتد على طول الجانب الجنوبي من الاستاد. تم تزيينه مؤخرًا بأضواء وصور كبيرة لأساطير تشيلسي. منذ عام 2005 ، كان المكان الذي يسكن فيه المؤيدون في الخارج ؛ تم تخصيص 3000 تذكرة باتجاه الجانب الشرقي ، أي ما يقرب من نصف سعة الجناح.

تم وضع رماد بيتر أوسجود تحت ركلة جزاء نهاية السقيفة في عام 2006. ^[24]

ويست ستاند

ويست ستاند

في 1964-1965 ، تم بناء المدرج الغربي ليحل محل المدرجات الموجودة على الجانب الغربي. يتألف معظم الجناح الغربي من صفوف مرتفعة من المقاعد ذات الأطراف الخشبية على إطارات حديدية ، ولكن الجلوس في المقدمة كان على أشكال خرسانية تُعرف باسم "المقاعد". تم هدم الجناح الغربي القديم في عام 1997 واستبداله بالمدرج الغربي الحالي. لها ثلاث طبقات ، بالإضافة إلى صف من الصناديق التنفيذية التي تمتد على طول الحامل.

تم بناء الطابق السفلي وفقًا للجدول الزمني وافتتح في عام 1998. ومع ذلك ، فإن الصعوبات في الحصول على إذن التخطيط تعني أن الجناح لم يكتمل بالكامل حتى عام 2001. كاد إنشاء المدرج أن يتسبب في أزمة مالية أخرى ، والتي كانت ستشهد سقوط النادي في الإدارة ، ولكن للتدخل الشخصي لرومان أبراموفيتش . باقتراضه 70 مليون جنيه إسترليني من سندات اليورو لتمويل المشروع ، وضع كين بيتس تشيلسي في وضع مالي محفوف بالمخاطر ، ويرجع ذلك أساسًا إلى شروط السداد التي وافق عليها.

الشكل الخارجي الجديد من ستامفورد بريدج ويست ستاند

تمثال بيتر أوسجود خارج ستامفورد بريدج للفنان فيليب جاكسون

اكتمل الآن ، المدرج هو "الوجه" الخارجي الأساسي للملعب ، كونه أول ما يراه المشجعون عند دخولهم البوابة الرئيسية في طريق فولهام . ويحيط المدخل الرئيسي من مداخل الضيافة، المسمى سابقا بعد اللاعبين السابقين تشيلسي نايجل سباكمان و دايفيد سبيدي . تمت إزالة اللافتات الموجودة على تلك المداخل التي تحمل أسماء هؤلاء اللاعبين في عام 2020 ، لتحل محلها لافتات اتجاهية ، مما يعني أن تلك المداخل لم تعد تحمل أسماء أي لاعب. ^{[25] [26]} يتميز المدرج أيضًا بأكبر منطقة للجلوس في الملعب ، ويُعرف أيضًا باسم "القاعة الكبرى" ويستخدم للعديد من الوظائف في ستامفورد بريدج ، بما في ذلك حفل تشيلسي لأفضل لاعب في العام.

الصناديق التنفيذية المذكورة أعلاه ، والمعروفة أيضًا باسم أجنحة الألفية ، هي موطن غالبية ضيوف الضيافة في يوم المباراة. تمت تسمية كل صندوق أيضًا على اسم لاعب تشيلسي سابق (الأسماء بين قوسين):

• جناح Tambling ( Bobby Tambling )
• جناح كلارك ( ستيف كلارك )
• جناح هاريس ( رون هاريس )
• "دريكس" ( تيد دريك )
• بونيتي ( بيتر بونيتي )
• هولينز ( جون هولينز )

في أكتوبر 2010 ، كشفت لين أرملة بيتر ، عن تمثال بطول تسعة أقدام لمهاجم تشيلسي الشهير بيتر أوسجود في الستينيات من القرن الماضي ، والذي أنشأه فيليب جاكسون . يقع في استراحة في الجناح الغربي بالقرب من استقبال الألفية.

تقول لوحة على الجانب ، كتبها مؤرخ النادي الرسمي ريك جلانفيل:

في يناير 2020 ، كشف نادي تشيلسي النقاب عن لوحة جدارية كبيرة لسولومون سوزا على جدار خارجي للمدرج الغربي للملعب. اللوحة الجدارية هي جزء من حملة تشيلسي "قل لا لمعاداة السامية" بتمويل من مالك النادي رومان أبراموفيتش. وشملت على جدارية هي تصوير لاعبي كرة القدم يوليوس هيرش و أرباد ايز ، الذين قتلوا في معسكر اعتقال اوشفيتز ، ورون جونز، وهو بريطاني أسير حرب المعروفة باسم 'حارس المرمى أوشفيتز ". ^[27]

يقذف

افتتح The Bridge في عام 1877 كمنزل لنادي لندن الرياضي ، وكان يستخدم بشكل حصري تقريبًا لهذا الغرض حتى عام 1904. بعد ذلك ، مع افتتاح نادي كرة القدم ، أدت الحاجة إلى الملعب إلى إنشاء الملعب. في يونيو 2015 ، تم إجراء تحسينات كبيرة على أنظمة التدفئة تحت التربة والصرف والري. إلى جانب تركيب أرضية عشب هجينة جديدة ، أدى ذلك إلى رفع مستوى الملعب إلى المعايير الحديثة. يبلغ طول الملعب الحالي على الأرض حوالي 103 مترًا (112.6 ياردة) بطول 67 مترًا (73.2 ياردة) ، مع وجود مترين من مساحة الجريان السطحي من جميع الجوانب. المدرج الجنوبي به مساحة تصل إلى 3.5 متر في العمق. ^[28]

مدخل ستامفورد بريدج الشرقي

عندما أعيد تطوير Stamford Bridge في عصر كين بيتس ، تمت إضافة العديد من الميزات الإضافية إلى المجمع ، بما في ذلك فندقان وشقق وبارات ومطاعم وتشيلسي ميغاستور وجذب زائر تفاعلي يسمى تشيلسي وورلد أوف سبورت. كان القصد أن توفر هذه التسهيلات إيرادات إضافية لدعم جانب كرة القدم من العمل ، لكنها كانت أقل نجاحًا مما كان متوقعًا ، وقبل استحواذ أبراموفيتش في عام 2003 ، كان الدين الذي تم تحمله لتمويلها عبئًا كبيرًا على النادي. بعد فترة وجيزة من الاستحواذ ، تم اتخاذ قرار بالتخلي عن العلامة التجارية "قرية تشيلسي" وإعادة التركيز على تشيلسي كنادي كرة قدم. ومع ذلك ، لا يزال يشار إلى الملعب في بعض الأحيان على أنه جزء من قرية تشيلسي أو "القرية". ^[29]

متحف المئوية

قميص جيانفرانكو زولا معلق في متحف تشيلسي

شهد عام 2005 افتتاح متحف النادي الجديد ، المعروف باسم متحف تشيلسي أو متحف المئوية ، للاحتفال بالذكرى المئوية للنادي. يقع المتحف في السابق شيد جاليريا. يمكن للزوار زيارة صالة WAGs ثم مشاهدة رسالة فيديو تمهيدية من نائب الرئيس السابق Richard Attenborough . ثم يتم توجيههم عقدًا بعد عقد من خلال تاريخ النادي من خلال مشاهدة البرامج القديمة والقمصان القديمة ومعطف جوزيه مورينيو وتذكارات أخرى. شعار على جدار المتحف يقول "أنا لست من الزجاجة. أنا شخص مميز." ، ^[30] إشارة إلى اقتباس مورينيو الشهير عند التوقيع كمدير لتشيلسي. ^[31]

في 6 يونيو 2011 ، تم افتتاح متحف جديد مع معارض محسنة وتفاعلية خلف جناح ماثيو هاردينج. إنه أكبر متحف لكرة القدم في لندن. ^[32]

ميغاستور

يقع متجر سلع النادي ، المعروف باسم Megastore ، في الركن الجنوبي الغربي من الملعب. المحل من طابقين. يتكون الطابق الأرضي بشكل أساسي من الهدايا التذكارية ومعدات الأطفال ، ويقدم الطابق الأول الملابس بشكل أساسي ، بما في ذلك قمصان التدريب والسترات والمعاطف والقمصان المقلدة للفريق. يوجد أيضًا متجرين أصغر ، أحدهما يقع عند مدخل ستامفورد جيت والآخر داخل مبنى المتحف الجديد خلف جناح ماثيو هاردينج. ^[33]

تحت سيطرة رومان أبراموفيتش ، أعلن النادي أنه يريد تطوير ستامفورد بريدج إلى حوالي 55.000 إلى 60.000 مقعد. ^[34] ومع ذلك ، فإن موقعه في جزء شديد البناء من لندن الداخلية ، بين طريق رئيسي وخطين للسكك الحديدية ، يجعل هذا الأمر صعبًا. إن انتشار 13000 إلى 15000 معجب إضافي في الطرق السكنية في Moore Park Estate والمناطق المحيطة بجسر Stamford Bridge سيؤدي بلا شك إلى حدوث ازدحام.

استكشاف مواقع بديلة

وتشمل الاحتمالات البديلة يتحرك من ستامفورد بريدج إلى موقع مثل مركز إيرلز كورت للمعارض ، وايت سيتي ، محطة باترسي ، والطريق مصنعا للغاز الامبراطوري (قبالة شارع الملوك على فولهام و تشيلسي الحدود) و ثكنات تشيلسي . ^[35] ولكن، في ظل تشيلسي الملعب أصحاب نظامها الأساسي ، فإن النادي التخلي عن اسم "تشيلسي لكرة القدم نادي" يجب أن تتحرك من أي وقت مضى من ملعب ستامفورد بريدج. ^[36] في 3 أكتوبر 2011 ، أصدر النادي بيانًا اقترح فيه إعادة شراء التملك الحر من تشيلسي أصحاب الملعب. تم التكهن على نطاق واسع بأن هذا هو الخطوة الأولى من قبل نادي كرة القدم لبدء تحركهم بعيدًا عن الاستاد الحالي. في 27 أكتوبر 2011 ، فشل نادي تشيلسي في محاولته لإعادة شراء التملك الحر ، مع تصويت المساهمين في CPO ضد بيع الأرض. ^[37] في 4 مايو 2012 ، أعلن نادي تشيلسي عن عرض لشراء محطة طاقة باترسي ، كجزء من خطط لبناء ملعب جديد يتسع لـ 60 ألف مقعد في الموقع. ^{[38] على} الرغم من أنهم لم يكونوا المزايدين المفضلين ، فقد أطلقوا انطباعات فنية عن الاستاد المقترح في BPS في 22 يونيو 2012.

في 17 يونيو 2014 ، أصدر مالك النادي رومان أبراموفيتش بيانًا ، قال فيه إنه كلف بدراسة المنطقة من فولهام برودواي إلى ستامفورد بريدج وما بعدها من قبل المهندسين المعماريين في غرب لندن ليفشوتز ديفيدسون سانديلاندز . تم تكليف الدراسة لمعرفة ما إذا كانت هناك أي طرق يمكن أن يوسع بها تشيلسي ملعب ستامفورد بريدج.

الخطط الحالية

يخطط تشيلسي لتوسيع الملعب إلى 60 ألف متفرج. ^[39]

إذن التخطيط

أُعلن في 5 يناير 2017 أن المخططين في مجلس هامرسميث وفولهام قد وافقوا على إعادة تطوير الملعب. ^[40] سيتم هدم قرية تشيلسي بأكملها وسيشمل الاستاد الجديد متجرًا جديدًا للنادي ومتحفًا وبارًا ومطعمًا. سيتم نقل الفندقين الحاليين والمطاعم والحانات والمنتجع الصحي.

في 6 مارس 2017 ، منح رئيس بلدية لندن صادق خان الإذن الكامل لإعادة تطوير Stamford Bridge ، الذي قال إن "الجودة العالية والتصميم المذهل" ستضيف إلى "مجموعة رائعة من الساحات الرياضية" في العاصمة. ^[41]

اللعب بعيدًا عن ستامفورد بريدج

كجزء من إعادة تطوير الملعب ، تقرر أن النادي سيضطر إلى إيجاد موقع بديل للعب مباريات على أرضه طوال مدة بناء الملعب. تم الإبلاغ عن أن طول الفترة الزمنية يمكن أن يتراوح بين 3-4 سنوات. قال النادي إنه سيبقي مشجعيه على اطلاع مع تقدم الدراسة. في 28 سبتمبر 2014 ، تم الكشف عن أن تشيلسي قد استفسر عن الانتقال المؤقت إلى ملعب تويكنهام للمساعدة في تسهيل توسيع ستامفورد بريدج. ^[42]

ذكرت وسائل الإعلام في فبراير 2016 أن تشيلسي قد وافق على صفقة لاستخدام ملعب ويمبلي لمدة ثلاثة مواسم تبدأ في 2017-18 مقابل 20 مليون جنيه إسترليني. ^{[43] على} الرغم من رغبة تشيلسي في الحصول على حقوق حصرية في ويمبلي ، اقترح الاتحاد الإنجليزي لكرة القدم مشاركة زملائه من توتنهام هوتسبير وتشيلسي في الملعب لموسم 2017-18 فقط ، حيث يقوم توتنهام ببناء ملعبه الجديد. ^[43] أراد الاتحاد الإنجليزي عدم إظهار أي مفضل في استخدام الاستاد الوطني. ^[43]

عقبات قانونية

في مايو 2017 ، بدأت عائلة Crosthwaites ، التي يقع منزلها مقابل الجناح الشرقي ، إجراءات قانونية في شكل أمر قضائي ، من أجل منع تشيلسي من توسيع ستامفورد بريدج. كانت حجة الأسرة هي أن المزيد من البناء في الملعب من شأنه أن يحجب ضوءهم الطبيعي. حاول تشيلسي تقديم مشورة قانونية لهم بقيمة 50.000 جنيه إسترليني ، ومن المفهوم أن التعويض الإضافي يكون في حدود مبلغ مكون من ستة أرقام ، مقابل التنازل عن حقهم القانوني في الإضاءة في منزلهم. ^[44] ثم طلب النادي مساعدة السلطة المحلية ، مجلس هامرسميث وفولهام ، من أجل الاستمرار في مشروع إعادة تطوير ستامفورد بريدج. في يناير 2018 ، انحاز المجلس إلى النادي ، من خلال التخطيط لاستخدام صلاحياته بموجب قانون التخطيط لشراء حقوق الطيران على جزء من ستامفورد بريدج وخط السكك الحديدية الذي يقع بين الاستاد والمنازل المتضررة. وبعد ذلك ستؤجر الأرض مرة أخرى إلى تشيلسي ومشغلي السكك الحديدية Network Rail ، مما يعني أن Crosthwaites سيحق لها الحصول على تعويض ولكن لن تكون قادرة على منع إعادة التطوير. ^[45]

نطاق إعادة التطوير

يغطي مشروع ستامفورد لإعادة التطوير مساحة تبلغ حوالي 12.1 فدانًا (48967 م ² ). تتكون الحدود الشمالية من خطوط السكك الحديدية إلى الشمال والشرق ، بينما يشكل طريق فولهام الحدود الجنوبية. تشكل قصور السير أوزوالد ستول الحدود الغربية. أجرى النادي استشارة عامة في يونيو 2017 للحصول على ملاحظات حول تصميم الملعب. من المتوقع أن يتم بناء المشروع على مراحل. ^[46]

• المرحلة الأولى : تتضمن المرحلة الأولى هدم متحف النادي والنادي الصحي والمنتجع الصحي وفنادق ميلينيوم وكوبثرون وكامل قرية تشيلسي. من المقرر الانتهاء من هذه المرحلة بينما يواصل النادي اللعب في ستامفورد بريدج ويتوقع أن تستمر لمدة عام. المقاول الرئيسي لهذه المرحلة من المشروع لم يتحدد بعد.
• المرحلة الثانية : ومن المتوقع أن تغطي هذه المرحلة هدم الملعب والمرافق الموجودة فيه.
• المرحلة الثالثة : تتضمن بناء سطح منحدر من محطة فولهام برودواي في الشمال الغربي والشمال إلى طريق فولهام في الجنوب باستثناء الأرض غير المملوكة كجزء من الملكية الحرة لجسر ستامفورد. من قصور Sir Oswald Stoll في الغرب إلى خطوط السكك الحديدية في الشرق. ستشمل هذه المرحلة أيضًا حفر مستوى منخفض.
• المرحلة الرابعة : تتكون من بناء الملعب الجديد.

تعليق إعادة التطوير المخطط لها

في 31 مايو 2018 ، أصدر النادي بيانًا عبر موقعه على الإنترنت جاء فيه أن "نادي تشيلسي لكرة القدم يعلن اليوم أنه قد أوقف مشروع الاستاد الجديد. ولن يتم إجراء المزيد من أعمال التصميم والتخطيط لما قبل البناء." وتابع البيان أن "النادي ليس لديه إطار زمني محدد لإعادة النظر في قراره. تم اتخاذ القرار بسبب المناخ الاستثماري غير المواتي الحالي". ^[47]

السجلات

• حضور قياسي: 82905 ضد آرسنال في 12 أكتوبر 1935 ^[3]
• أقل نسبة حضور: 3000 في مباراة تشيلسي ضد لينكولن عام 1906

متوسط ​​الحضور

• الدوري الممتاز
  • 1992-93 : 18755
  • 1993-94 : 19211
  • 1994-95 : 21062
  • 1995-96 : 25598
  • 1996-1997 : 27617
  • 1997-98 : 33387
  • 1998-1999 : 571 34
  • 1999-00 : 532 34
  • 2000-01 : 34700
  • 2001-02 : 38834
  • 2002–03 : 784 39
  • 2003-2004 : 41234
  • 2004-05 : 41870
  • 2005-06 : 902 41
  • 2006-07 : 909 41
  • 2007-08 : 397 41
  • 2008-09 : 41590
  • 2009-10 : 41425
  • 2010-11 : 41435 ^[48]
  • 2011-12 : 41478 ^[48]
  • 2012-13 : 462 41 ^[48]
  • 2013-14 : 41490 ^[49]
  • 2014-2015 : 41546 ^[50]
  • 2015–16 : 41500 ^[51]
  • 2016-17 : 41508 ^[52]
  • 2017-18 : 41282 ^[53]
  • 2018-19 : 40437 ^[54]
  • 2019-20 : 32.023 ^[55]

• 11 ديسمبر 1909: هواة إنجلترا 9-1 هولندا
• 5 أبريل 1913: إنجلترا 1-0 اسكتلندا
• 20 نوفمبر 1929: إنجلترا 6-0 ويلز
• 7 ديسمبر 1932: إنجلترا 4–3 النمسا
• 11 مايو 1946: إنجلترا 4-1 سويسرا ( النصر الدولي )
• 25 آذار / مارس 2013: البرازيل 1-1 روسيا ^[56]

يمكن الوصول بسهولة إلى جسر ستامفورد بوسائل النقل العام.

الوصول إلى وسائل النقل العام

خدمة	محطة / توقف	الخط / الطريق	على بعد مسافة سير من ستامفورد بريدج
حافلات لندن	والهام جرين	11 ، 14 ، 211 ، 414 ، N11	200 ياردة (180 م) 2 دقيقة
	فولهام برودواي / فولهام تاون هول	28 ، 295 ، 391 ، 424 ، N28 [57]	0.2 ميل (0.32 كم) 5 دقائق
مترو أنفاق لندن	فولهام برودواي		0.2 ميل (0.32 كم) 5 دقائق
	محكمة ايرل		1.1 ميل (1.8 كم) 27 دقيقة
الوطنية للسكك الحديدية (لندن أوفرغراوند و سكة حديدية جنوبية)	ويست برومبتون (تقاطع مع ديستريكت لاين لفولهام برودواي) إمبريال وارف	خط غرب لندن	0.8 ميل (1.3 كم) 20 دقيقة 0.625 ميل (1.006 كم) 13 دقيقة
خدمات نهر لندن	رصيف ميناء تشيلسي	خدمات نهر لندن	0.75 ميل (1.21 كم) 15 دقيقة

•  بوابة كرة القدم الإنجليزية
•  بوابة لندن

• ستامفورد بريدج على الموقع الرسمي لتشيلسي